新闻资讯

自碳化硅MOS管被用于Model3牵引电驱动以来，全世界对碳化硅的讨论并没有停止，还推动了碳化硅MOS管在充电桩和新能源汽车上的应用，从而提高充电速度和充电里程。      

现在，碳化硅MOS可以提供750v的典型电压范围，该公司希望将以前仅限于新能源汽车、宇宙飞船和先进工业控制的技术引入消费者的充电头。近年来，氮化镓以其高效率、体积小、高密度快充而受到广泛关注，也为第三代半导体在消费市场的应用敲响了号角。     

自碳化硅MOS管被用于Model3牵引电驱动以来，全世界对碳化硅的讨论并没有停止，还推动了碳化硅MOS管在充电桩和新能源汽车上的应用，从而提高充电速度和充电里程。      

现在，碳化硅MOS可以提供750v的典型电压范围，该公司希望将以前仅限于新能源汽车、宇宙飞船和先进工业控制的技术引入消费者的充电头。近年来，氮化镓以其高效率、体积小、高密度快充而受到广泛关注，也为第三代半导体在消费市场的应用敲响了号角。